Motorrad-Trends 2023/2024 entdecken

Interessante Neuheiten

Die Technik entwickelt sich rasant, wie in jedem Jahr bringen die Hersteller auch in diesem Jahr pünktlich zum Saisonstart neue Bikes in den Handel. Ein Trend, der von vielen Motorradfahrenden noch skeptisch beäugt wird, das Elektromotorrad. Auch hier bringen sich immer mehr renommierte Marken in Stellung. Die asiatischen Hersteller dominieren allerdings den Markt. Aber auch bei den klassischen Motorrädern tut sich viel. Sie werden immer schneller, aber auch sicherer. Was bei vierrädrigen Kraftfahrzeugen schon zur Normalität gehört, hält nun auch langsam Einzug in die Zweiräder. Fahrassistenzsysteme und Ausstattungsdetails, die früher undenkbar waren. Was in diesem Jahr zu erwarten ist, erklären wir hier in unserem Ratgeber.

Aktuelle technische Trends
Neue Motorräder mit Verbrennungsmotoren
Neue Motorräder mit Elektroantrieb

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Im Überblick

Was sind akutelle technische Motorrad-Trends?

Der Motorradmarkt ändert sich zusehens. Seit einiger Zeit bieten immer mehr chinesische Motorradhersteller ihre Maschinen auch bei uns an. Das muss nichts Schlechtes heißen. Unter den Neuvorstellungen befinden sich einige sehr interessante Modelle. Mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und innovativer Technik müssen sich die renommierten Marken Antworten einfallen lassen. Und das tun sie auch.

Technik, die vor wenigen Jahren noch unmöglich erschien, findet in den aktuellen Motorrädern Platz. ABS hat sich längst durchgesetzt und ist bei vielen neuen Fahrzeugen gesetzlich vorgeschrieben. Aber auch elektronisch verstellbare Fahrwerke, Bremsassistenten und Kommunikationssysteme verbreiten sich immer mehr. Klassische Instrumente sind einem Touchscreen mit Bordcomputer und Smartphone-Schnittstelle gewichen.

Nicht zuletzt finden auch immer mehr elektrische Antriebe ihren Weg in die zweirädrigen Fahrmaschinen. Nicht für jedermann geeignet, da Reichweiten und Lademöglichkeiten noch etwas zu wünschen übrig lassen, aber für Fahrende, die einen fahrbaren Untersatz für den Stadtverkehr oder das nähere Umland suchen, sind sie perfekt. Hier haben die altbekannten Anbieter noch etwas Nachholbedarf.

Neue Motorräder mit Verbrennungsmotoren

Fast alle Hersteller haben ihre Modelle zum Jahr 2023 aufgepeppt und mit neuer Technik versehen. Einige warten mit Innovationen auf, die bisher in Motorrädern nicht angeboten wurden. Erste Assistenzsysteme mit Radarunterstützung bei Yamaha sind ein Beispiel. Sie alle vorzustellen sprengt den Rahmen. Daher hier ein kleiner Überblick über aktuelle Neuheiten.

Leichtkrafträder für Führerscheinklasse A1
1. Benelli bringt mit der BN 125 ein neues Naked Bike mit 11,2 PS auf die Straße. Besonders junge Fahrende und Pendler sind die Zielgruppe dieses Leichtkraftrades. Besonders geeignet ist es für Stadtfahrten und Ausflüge ins Umland. Ebenfalls von der wiedererweckten Marke Benelli ist die Leoncino 125. Mit 12,8 PS ist sie etwas stärker als die BN 125.
2. Honda bietet in diesem Jahr eine aufgefrischte Enduro fürs Grobe an. Die CRF 125F knüpft an gewohnte Qualitäten an und kommt mit einem neuen Grafikdekor. In der Klasse der Minimotorräder fährt die ST125 Dax nun mit optionaler Griffheizung vor.
3. Mit vollen 15 PS kommt die neue Keeway MBP F 125 zum Händler. Der neue Motor wurde mit allen erdenklichen Zutaten wie Wasserkühlung, vier Ventilen, Benzineinspritzung und doppelten obenliegenden Nockenwellen ausgestattet. Viele weitere Modelle des Spezialisten für die 125er-Klasse stehen aus dem Vorjahr zur Verfügung.
4. Reiseenduros sind in der 125er Klasse eine Ausnahme. Die Motron X-Nord 125 füllt diese Lücke. Mit einem Preis von unter 4.000 Euro gehört sie zu den Schnäppchen. Mit ihrem 14-Liter-Tank und drei Litern Verbrauch sind durchaus reisetaugliche Reichweiten möglich. ABS ist nicht verfügbar.
Motorräder für die Führerscheinklasse A2
1. Kawasaki bietet seit August 2022 die Neuauflage der beliebten Z400 und Ninja 400 an. Technisch sind die beiden Sportler identisch. Angetrieben werden sie durch einen 45 PS-starken Reihenzweizylinder.
2. Nach vielen Jahren Pause beginnt auch Peugeot wieder mit dem Bau von Motorrädern. Ein kleines und leichtes Nakedbike kommt im Frühjahr mit der PM-01 300 zum Händler. Angetrieben von einem wassergekühlten Einzylinder erreicht sie 29 PS.
3. Mit der 750er Duke bringt KTM sein „Skalpell“ zurück. Angeboten wird das Motorrad in einer 95 PS-, aber auch in einer 48 PS-Version. Neben einem TFT-Bildschirm, 3 Fahrmodi und LED-Beleuchtung sind jede Menge Extras verbaut.
4. Ein beliebtes Adventure-Bike kommt mit der überarbeiteten Suzuki V-Strom 800DE in die Läden. Über das Steuergerät lässt sich die originale Motorleistung von 84,3 PS auf A2-taugliche 47 PS drosseln. Mit seinem 21-Zoll-Vorderrad legt es an Geländetauglichkeit noch einmal zu.
5. Auch BMW hat an seinen Motorrädern weiter optimiert. Die neue G 310r leistet 34 PS und bietet eine Sitzhöhe von 77 bis 80 Zentimetern. Ausgestattet ist sie unter anderem serienmäßig mit dem bewährten BMW-Motorrad-ABS, LED-Beleuchtung und einer Edelstahl-Abgasanlage.
Motorräder Führerscheinklasse A
1. Die italienische Motorradschmiede Ducati bietet mit der Panigale V4R ein echtes Rennsportgerät mit Straßenzulassung. Das Bike wurde aerodynamisch verbessert und mit einigen hilfreichen Assistenzsystemen versehen. Der Vierzylinder leistet 218 PS.
2. Günstiger, aber kaum weniger stark kommt die BMW S 1000 RR zum Händler. Mit 210 PS aus 1.000 Kubikzentimetern und einigen Assistenzsystemen für sportliche Fahrende ist sie fit für die Rennstrecke.
3. Einen Klassiker der Reiseenduros belebt Honda nach 10 Jahren mit der XL750 Transalp. Das tourentaugliche Motorrad wurde mit vielen technischen Raffinessen aufgewertet, welche unter anderem auch das Offroadfahren erleichtert. Mit 92 PS ist sie auch auf der Autobahn nicht untermotorisiert.
4. Harley-Davidson hat an seinem Cruiser Breakout gefeilt. Der Hubraum ist auf 1923 Kubikzentimeter und die Leistung auf 103 PS gestiegen. Der bärige Motor bringt ein Drehmoment von 168 Nm. Der Tank fasst nun 18,9 statt 13,2 Liter.
5. Wirklich innovativ zeigt sich die neue Yamaha Tracer 9 GT+. Als erstes Motorrad kommt die Tracer mit einem radarunterstützten Kombi-Bremssystem, sls erstes japanisches Zweirad mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung. Ein weiteres Highlight ist der Quickshifter in dritter Generation, der es erlaubt, den Tempomat auch bei Gangwechseln aktiv zu lassen.

Was gibt es für Neuigkeiten bei Elektrobikes?

Im Bereich Elektromobilität tut sich aktuell sehr viel. Auf der EICMA in Mailand wurden zuletzt sehr viele Modelle, zum Teil von neuen Marken, vorgestellt. Einige sind bereits erhältlich, für andere sind Wartelisten aktiv. Sehr viele Fahrzeuge wurden als Konzeptmotorrad ausgestellt, sind aber schon nah an der Serienreife, sodass von einer Markteinführung in absehbarer Zeit ausgegangen werden kann.

Elektrobikes
1. Ein wahres Kraftpaket verspricht der chinesische Hersteller Davinci mit der DC100. Aktuell noch nicht lieferbar, aber bereits vorzubestellen soll das futuristische Motorrad 136 PS und starke 850 Nm auf die Straße bringen. Die Beschleunigung von null auf einhundert soll in unter drei Sekunden möglich sein. Laut WLTP sollen bis zu 357 Kilometer Reichweite möglich sein.
2. Die Kombination von Enduro und Naked-Bike kommt im Sommer von der neuen kalifornischen Marke Ryvid. Die Anthem bringt 18 PS auf die Straße und ist mit ihrer Höhenverstellung des Sitzes von 76 bis 86 Zentimetern für jeden Fahrenden auch mit dem Führerschein A2 geeignet. Zu haben ist sie bereits ab 7.700 Euro.
3. Aus Finnland kommen ab Mai 2023 die ersten Verge TS. Für den Anfang als Verge TS Pro mit 139 PS, vermutlich zum Ende des Jahres als Verge TS Ultra mit sagenhaften 204 PS und 1.200 Nm. Die Topversion soll eine Reichweite von 375 Kilometern haben, in 25 Minuten nachgeladen sein und 54.400 Euro kosten.
4. Der spanische Enduro-Spezialist Rieju bringt demnächst mit der E-MR eine leistungsstarke Enduro auf den Markt. Optisch nur durch den fehlenden Auspuff von einer „normalen“ Enduro zu unterscheiden, wird sie bis zu 82 PS bei einem moderaten Fahrzeuggewicht haben.

Was gibt es sonst Neues?

Ab Juni 2023 dürfen Motorradhelme nur noch mit der Norm ECE 22.06 produziert werden. Die Helme der ECE 22.05 dürfen dennoch weiter verkauft werden. Es lohnt sich jedoch nach einem Helm der neuen Sicherheitsklasse zu schauen. Diese erfüllen höhere Sicherheitsansprüche.

Auch der Markt für Motorrad-Schutzkleidung und Zubehör kommt mit neuen Trends und Produkten. Hier lohnt es sich ein wenig auf Messen oder im Internet zu stöbern, um die alte Motorradkombi zu ersetzen oder das Motorrad zu individualisieren und aufzuhübschen.

Trends für den Motorradfahrenden Nachwuchs

Auch an die kleinen Motorradfans haben wir gedacht und eine kleine Auswahl an Fahrzeugen zusammengestellt. Wichtig bei den folgenden Modellen ist, dass sie nur auf privaten, umzäunten Grundstücken oder dafür vorgesehenen Übungs- oder Sportplätzen unter Aufsicht zu fahren sind. Natürlich sollten auch die Kleinen eine vernünftige Schutzkleidung inklusive Helm tragen.

Trends für den Nachwuchs
1. Für den motorradbegeisterten Nachwuchs hält der chinesische Hersteller Hebei Junlin eine BMW GS bereit. Das Elektromotorrad wiegt ganze 11 Kilogramm und ist für Kinder ab 3 Jahren geeignet. Mit den Antirutsch-Rädern darf es auch gern mal auf die Wiese gehen.
2. Kindern ab 5 Jahren wird ein weiteres Elektrobike von Actionbikes geboten. Das Kinder Mini Elektro Crossbike Viper fährt bis zu 25 km/h schnell, lässt sich jedoch auf 7 oder 15 km/h drosseln. Der kleine Crosser ist mit starken Bremsen und einer verstärkten Federgabel ausgestattet und ist tatsächlich geländetauglich.
3. Ein echtes Crossmotorrad mit Benzinmotor kommt ebenfalls vom Hersteller Actionbikes und ist für Kinder ab 8 Jahren geeignet. Das Zweirad ist mit bis zu 80 km/h sehr schnell und eher für den ambitionierten Motorsportnachwuchs gedacht.

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Eine Person fährt auf einem Motorrad eine Kurve entlang

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